こちらは、リザーバータンク付きのバージョンになります。
構成パーツのほとんどがアルミのためサスペンション自体が軽いのが特徴です。

ロードレース世界選手権の最高峰Moto GPで一番多くの使用されているのが、このオーリンズです。
ミニバクレースの上位ライダーにも装着されています。

伸側減衰力調整がつきあらゆる状況でセッティングが可能 。
手始めにサスペンションの動きやセッティングなどを勉強するには、手ごろなサスペンションです。

ミニバイク用ショックのベーシックタイプ。幾多のテストを積み重ねベストな特性を探し完成されたショックです。

適合車種：95年式以降
色はレッド

フロントフォークスプリングのイニシャルをドライバー1本でノーマルから9mmまで調整可能。サーキットでのフロントサスセッティングに威力を発揮します。

適合車種：95年式以降
色はシルバー

フロントフォークスプリングのイニシャルをドライバー1本でノーマルから9mmまで調整可能。サーキットでのフロントサスセッティングに威力を発揮します。

適合車種：1994年式まで
色はブルー
※ノーマルハンドルは使用できません。フォーククランプタイプのハンドルをご使用下さい。

フロントフォークスプリングのイニシャルをドライバー1本でノーマルから9mmまで調整可能。サーキットでのフロントサスセッティングに威力を発揮します。

適合車種：1994年式まで
色はレッド
※ノーマルハンドルは使用できません。フォーククランプタイプのハンドルをご使用下さい。

フロントフォークスプリングのイニシャルをドライバー1本でノーマルから9mmまで調整可能。サーキットでのフロントサスセッティングに威力を発揮します。